နှစ်မှတ် စောင်း
ထည့်သွင်းမှု profile=road distance=120m deltaအမြင့်=18m uphill
ထွက်ရှိမှု 15.0%, 8.5°, အပေါ်တက် 1:6.7, အန္တရာယ်
သစ်တောလမ်း အစောင်းစစ်ဆေးကိရိယာ
အမှတ်နှစ်ခု သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်းအမှတ်စာရင်းမှ အစောင်းကို တွက်ချက်ပြီး အန္တရာယ်ရှိသော အပိုင်းများကို မီးမောင်းထိုးပြပါ။
ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သစ်တောလမ်းများ၊ လီဆွဲလမ်းကြောင်းများနှင့် ကေဘယ်လ် သစ်ဆွဲလမ်းကြောင်းများကို လျင်မြန်စွာ စစ်ဆေးရန်အတွက် ပြုလုပ်ထားသည်။
တစ်မျက်နှာတည်းတွင် နှစ်မှတ်နှင့် လမ်းကြောင်းစာရင်း စစ်ဆေးမှုများအကြား ပြောင်းပါ
ဇယားနှင့် ပရိုဖိုင်ဂရပ်တွင် အန္တရာယ်အပိုင်းများကို ကြည့်ပါ
URL မျှဝေပြီး ဒေသীয়အခြေအနေကို ထိန်းသိမ်းပါ
လုံခြုံရေး သတိပေးချက်
- ဤကိရိယာသည် အမြန်အစောင်းစစ်ဆေးမှုများအတွက် ဖြစ်သည်။ ဒေသဆိုင်ရာ အခြေအနေများ၊ မြေညံ့မှု၊ မျက်နှာပြင်အခြေအနေ၊ ယာဉ်အမျိုးအစား၊ အလေးချိန်နှင့် စက်နည်းလမ်းတို့က ဆုံးဖြတ်ချက်ကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။
- သစ်တောလမ်း၊ လီဆွဲလမ်းကြောင်း သို့မဟုတ် ကေဘယ်လ် သစ်ဆွဲလမ်းကြောင်း မည်သည့်အရာဖြစ်စေ နောက်ဆုံးဆုံးဖြတ်ချက်များသည် ဒေသဆိုင်ရာ စံနှုန်းများနှင့် ကွင်းဆင်းစစ်ဆေးမှုများအတိုင်း ဖြစ်ရမည်။
- ကေဘယ်လ်ယာဒ်ရင်းကို အစောင်းတစ်ခုတည်းဖြင့် မဆုံးဖြတ်နိုင်ပါ။ skyline နှင့် စက်ကိရိယာအခြေအနေများကို သီးခြားစစ်ဆေးပါ။
- အန္တရာယ် label များသည် သတိပေးချက်များသာ ဖြစ်ပြီး ခွင့်ပြုချက် သို့မဟုတ် လိုက်နာမှု၏ သက်သေအထောက်အထား မဟုတ်ပါ။
အသုံးပြုပုံ
- နှစ်မှတ်ပုံစံ သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်းအမှတ်စာရင်းပုံစံ တစ်ခုကို ရွေးပါ။
- အကွာအဝေးယူနစ်နှင့် ပရိုဖိုင်ကို ရွေးပါ။
- အကွာအဝေးနှင့် အမြင့်ပြောင်းလဲမှုကို ထည့်ပါ၊ သို့မဟုတ် အမှတ်စာရင်းကို ထည့်ပါ။
- အန္တရာယ်ပိုင်းများကို စစ်ဆေးပြီး နောက် ရလဒ် သို့မဟုတ် မျှဝေရန် URL ကို လိုအပ်ပါက ကူးယူပါ။
နမူနာများ
အောက်ဆင်း စောင်း
ထည့်သွင်းမှု profile=skid distance=80m deltaအမြင့်=12m downhill
ထွက်ရှိမှု 15.0%, 8.5°, အောက်ဆင်း 1:6.7, သတိ
လမ်းကြောင်းအမှတ်စာရင်း
ထည့်သွင်းမှု 0/320, 40/323, 90/332, 130/334, 170/342
ထွက်ရှိမှု ဇယားနှင့် ပရိုဖိုင်ဂရပ်တွင် အန္တရာယ်ပိုင်းများကို မီးမောင်းထိုးပြပါ
ဝေါဟာရ
စောင်း
အမြင့်ပြောင်းလဲမှုနှင့် တિરස්အကွာအဝေး၏ အချိုး။ ရာခိုင်နှုန်းသည် စောင်း x 100 ဖြစ်သည်။
စုစည်းအကွာအဝေး
လမ်းကြောင်းအလိုက် စုစည်းအကွာအဝေး။ လမ်းကြောင်းအမှတ်အပိုင်းများ၏ ရည်ညွှန်းချက် ဖြစ်လာသည်။
လီဆွဲလမ်းကြောင်း
လဲကျသော သစ်လုံးများကို ဆင်းသက်ရာနေရာသို့ ရွှေ့ရန် အသုံးပြုသော လမ်းကြောင်း။ အသုံးအနှုန်းသည် ဒေသအလိုက် ကွာခြားသည်။
ကေဘယ်လ် သစ်ဆွဲ
ကေဘယ်လ် သို့မဟုတ် skyline စနစ်ကို အသုံးပြုသော သစ်ဆွဲနည်းလမ်း။ စောင်းသည် အရေးကြီးသော်လည်း စောင်းတစ်ခုတည်း မလုံလောက်ပါ။
ဖော်မြူလာများ
စောင်း = မြင့်တက်မှု / တිරස්အကွာအဝေး
စောင်း% = စောင်း * 100
ထောင့်° = atan(စောင်း) * (180 / π)
1:n = 1 : (တිරස්အကွာအဝေး / |မြင့်တက်မှု|)
စုစုပေါင်း မြင့်တက်မှု = Σ max(အမြင့်ပြောင်းလဲမှု, 0)
မေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ
အလျားလိုက် အကွာအဝေးကို ဘာကြောင့် သုံးသလဲ။
အစောင်းကို လမ်းကြောင်းအလျား သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်အလျားမဟုတ်ဘဲ အလျားလိုက် အကွာအဝေးကို အခြေခံ၍ သတ်မှတ်ထားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
လမ်းကြောင်းအမှတ်များအတွက် စုစည်းအကွာအဝေးကို မည်သို့ထည့်ရမည်နည်း။
စုစုပေါင်း အလျားလိုက် အကွာအဝေးကို တိုးတက်သည့်အစီအစဉ်ဖြင့် ထည့်ပါ။ အမှတ်တိုင်းသည် မတိုင်မီအမှတ်ထက် ပိုကြီးရမည်။
မက်ထရစ်/အင်ပီရီယယ် အထောက်အပံ့က ဘယ်လောက်အထိ ပါသလဲ။
ဤကိရိယာသည် အကွာအဝေးနှင့် အမြင့်ယူနစ်များကို ပြောင်းပေးသည်။ တွက်ချက်မှုကိုယ်တိုင် မပြောင်းလဲပါ။ ပြသမှုသာ ဒေသန္တရဖြစ်သည်။
သတ်မှတ်ချက်များက နေရာတိုင်း တူညီပါသလား။
မဟုတ်ပါ။ ပရိုဖိုင်များသည် စတင်တန်ဖိုးများသာ ဖြစ်သည်။ စိတ်ကြိုက်သို့ ပြောင်းပြီး ဒေသဆိုင်ရာ အခြေအနေများနှင့် စက်နည်းလမ်းအတွက် ညှိပါ။
ကေဘယ်လ်ယာဒ်ရင်းအတွက် သုံးလို့ရပါသလား။
ဟုတ်သည်၊ စောင်းဒေတာကို စီစဉ်ရန်အတွက် ဖြစ်သည်။ သို့သော် skyline ဒီဇိုင်း သို့မဟုတ် စက်ကိရိယာဒီဇိုင်းအတွက် အစားထိုးမဟုတ်ပါ။
အရေးကြီး မှတ်စုများ
- ပရိုဖိုင်များသည် စတင်အချက်များသာ ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် သတ်မှတ်ထားသော လုပ်ဆောင်မှုစံနှုန်းများ မဟုတ်ပါ။
- လမ်းကြောင်းအမှတ်များကို စုစည်းအကွာအဝေး တိုးတက်သည့်အစီအစဉ်ဖြင့် ထည့်ပါ။ အစီအစဉ်ပျက်လျှင် အပိုင်းအစောင်းတွက်ချက်မှုလည်း ပျက်မည်။
- GPS သို့မဟုတ် မြေပုံ အလိုအလျောက်သွင်းယူမှုသည် v1 တွင် မပါဝင်ပါ။ လိုအပ်ပါက ဒေတာကို အခြားနေရာတွင် သန့်စင်ပြီး ထည့်သွင်းပါ။