ജോഡി ചരിവ്
ഇൻപുട്ട് പ്രൊഫൈൽ=road ദൂരം=120m ഉയരമാറ്റം=18m കയറ്റം
ഔട്ട്പുട്ട് 15.0%, 8.5°, കയറ്റം 1:6.7, അപകടം
വന റോഡ് ചരിവ് പരിശോധകൻ
രണ്ട് പോയിന്റുകളിൽ നിന്നോ റൂട്ട് പോയിന്റ് പട്ടികയിൽ നിന്നോ ചരിവ് കണക്കാക്കി, അപകടകരമായ വിഭാഗങ്ങൾ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യുക.
ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വനറോഡുകൾ, സ്കിഡ് ട്രെയിലുകൾ, കേബിൾ യാർഡിംഗ് റൂട്ടുകൾ എന്നിവയിൽ വേഗത്തിലുള്ള പരിശോധനകൾക്കായി നിർമ്മിച്ചത്.
ഒരേ സ്ക്രീനിൽ ജോഡി, റൂട്ട് പട്ടിക പരിശോധനകൾ മാറി ഉപയോഗിക്കുക
പട്ടികയിലും പ്രൊഫൈൽ ചാർട്ടിലുമുള്ള അപകടകരമായ വിഭാഗങ്ങൾ കാണുക
URL പങ്കിടുകയും ലോക്കൽ അവസ്ഥ നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുക
സുരക്ഷാ അറിയിപ്പ്
- ഈ ഉപകരണം വേഗത്തിലുള്ള ചരിവ് പരിശോധനകൾക്കായാണ്. പ്രാദേശിക സാഹചര്യങ്ങൾ, മണ്ണ്, ഉപരിതലാവസ്ഥ, വാഹന തരം, ലോഡ്, യന്ത്രരീതി എന്നിവ തീരുമാനത്തെ മാറ്റാൻ കഴിയും.
- ഇത് വന റോഡായാലും സ്കിഡ് ട്രെയിലായാലും കേബിൾ യാർഡിംഗ് റൂട്ടായാലും, അന്തിമ തീരുമാനങ്ങൾ പ്രാദേശിക മാനദണ്ഡങ്ങളും സ്ഥലപരിശോധനയും പിന്തുടരണം.
- കേബിൾ യാർഡിംഗിനെ ചരിവ് മാത്രം നോക്കി വിലയിരുത്താൻ കഴിയില്ല. skyline, ഉപകരണാവസ്ഥകൾ വേറെ പരിശോധിക്കുക.
- അപകട ലേബലുകൾ മുന്നറിയിപ്പുകളാണ്; അംഗീകാരത്തിന്റെയോ പാലനത്തിന്റെയോ തെളിവല്ല.
ഉപയോഗം
- ജോഡി മോഡ് അല്ലെങ്കിൽ റൂട്ട് പോയിന്റ് പട്ടിക മോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
- ഒരു ദൂര ഏകകവും ഒരു പ്രൊഫൈലും തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
- ദൂരവും ഉയരമാറ്റവും നൽകുക, അല്ലെങ്കിൽ പോയിന്റ് പട്ടിക നൽകുക.
- അപകടകരമായ വിഭാഗങ്ങൾ പരിശോധിച്ച്, ആവശ്യമെങ്കിൽ ഫലം അല്ലെങ്കിൽ പങ്കിടൽ URL പകർത്തുക.
സാമ്പിളുകൾ
ഇറക്കം ചരിവ്
ഇൻപുട്ട് പ്രൊഫൈൽ=skid ദൂരം=80m ഉയരമാറ്റം=12m ഇറക്കം
ഔട്ട്പുട്ട് 15.0%, 8.5°, ഇറക്കം 1:6.7, ജാഗ്രത
റൂട്ട് പോയിന്റ് പട്ടിക
ഇൻപുട്ട് 0/320, 40/323, 90/332, 130/334, 170/342
ഔട്ട്പുട്ട് പട്ടികയിലും പ്രൊഫൈൽ ചാർട്ടിലുമുള്ള അപകടകരമായ വിഭാഗങ്ങൾ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യുക
പദകോശം
ചരിവ്
ഉയരമാറ്റത്തിന്റെയും കിടത്തുദൂരത്തിന്റെയും അനുപാതം. ശതമാനം = ചരിവ് x 100.
ചെയ്നേജ്
റൂട്ടിനൊട്ടാകെയുള്ള സമാഹാര കിടത്തുദൂരം. ഇത് റൂട്ട്-പോയിന്റ് വിഭാഗങ്ങൾക്ക് അവലംബമാകും.
സ്കിഡ് ട്രെയിൽ
മുറിച്ചുവീഴ്ത ലോഗുകൾ ലാൻഡിംഗിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന പാത. പ്രദേശത്തനുസരിച്ച് പദപ്രയോഗം മാറുന്നു.
കേബിൾ യാർഡിംഗ്
കേബിൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്കൈലൈൻ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്ന യാർഡിംഗ് രീതി. ചരിവ് പ്രധാനമാണ്, പക്ഷേ ചരിവ് മാത്രം മതിയല്ല.
സൂത്രങ്ങൾ
ചരിവ് = ഉയർച്ച / കിടത്തുദൂരം
ചരിവ്% = ചരിവ് * 100
കോണം° = atan(ചരിവ്) * (180 / π)
1:n = 1 : (കിടത്തുദൂരം / |ഉയർച്ച|)
മൊത്തം ഉയർച്ച = Σ max(Δഉയരം, 0)
പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ
നിങ്ങൾ കിടത്തുദൂരം എന്തുകൊണ്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നു?
കാരണം ചരിവ് കിടത്തുദൂരം അടിസ്ഥാനമാക്കിയതാണ്; റൂട്ട് നീളം അല്ലെങ്കിൽ ഉപരിതല നീളം അടിസ്ഥാനമല്ല.
route points-ിനായി chainage എങ്ങനെ നൽകാം?
സമാഹാര കിടത്തുദൂരം വർധിക്കുന്ന ക്രമത്തിൽ നൽകുക. ഓരോ പോയിന്റും അതിന് മുൻപുള്ളതിനെക്കാൾ വലിയതായിരിക്കണം.
മെട്രിക്/ഇംപീരിയൽ പിന്തുണ എത്രത്തോളം?
ഈ ഉപകരണം ദൂരത്തിന്റെയും ഉയരത്തിന്റെയും ഏകകങ്ങൾ മാറിക്കുന്നു. കണക്കുകൂട്ടൽ അതേപടി തുടരുന്നു; പ്രദർശനം മാത്രം പ്രാദേശികമാക്കുന്നു.
പരിധികൾ സർവത്രപ്രസക്തമാണോ?
ഇല്ല. പ്രൊഫൈലുകൾ ആരംഭ മൂല്യങ്ങളാണ്. കസ്റ്റം ആയി മാറ്റി പ്രാദേശിക സാഹചര്യങ്ങൾക്കും യന്ത്രരീതിക്കും അനുസരിച്ചു ചിട്ടപ്പെടുത്തുക.
കേബിൾ യാർഡിംഗിന് ഇത് ഉപയോഗിക്കാമോ?
അതെ, ചരിവ് ഡാറ്റ ക്രമീകരിക്കാൻ. ഇത് സ്കൈലൈൻ രൂപകൽപ്പനയ്ക്കോ ഉപകരണ രൂപകൽപ്പനയ്ക്കോ പകരമല്ല.
പ്രധാന കുറിപ്പുകൾ
- പ്രൊഫൈലുകൾ ആരംഭ പോയിന്റുകളാണ്. അവ സ്ഥിരമായ പ്രവർത്തന മാനദണ്ഡങ്ങൾ അല്ല.
- റൂട്ട് പോയിന്റുകൾ വർധിക്കുന്ന chainage ക്രമത്തിൽ നൽകുക. ക്രമം തെറ്റിയാൽ വിഭാഗ ചരിവ് കണക്കുകൂട്ടലുകളും തകരും.
- GPS അല്ലെങ്കിൽ മാപ്പ് സ്വയം ഇറക്കുമതി ചെയ്യൽ v1-ൽ ഉൾപ്പെട്ടിട്ടില്ല. ആവശ്യമെങ്കിൽ ഡാറ്റ വേറെ സ്ഥലത്ത് ശുദ്ധീകരിച്ച് ഇവിടെ പേസ്റ്റ് ചെയ്യുക.