Forestry ceļš slīpums Checker

Q: "Kāpēc do you izmantot horizontāls attālums?"

"Because slīpums is defined against horizontāls attālums, not route garums vai surface garums."

Q: "Kā do I ievadīt chainage par route points?"

"Ievadiet cumulative horizontāls attālums in increasing order. Each point must be greater than one before it."

Q: "Kā far does metriskā/impēriskā support go?"

"Rīks pārslēdz attāluma un augstuma mērvienības. Pats aprēķins paliek nemainīgs; tiek lokalizēts tikai attēlojums."

Q: "Are thresholds universal?"

"Nē. Profiles are starting vērtības. pārslēgt uz pielāgots un tune them par lokāls conditions un machine metode."

Q: "Can I izmantot it par cable yarding?"

"Yes, par organizing slīpums dati. It is not substitute par skyline design vai equipment design."

Aprēķiniet slīpums no two points vai no route point list, then highlight hazardous segments.

Built par quick checks on mežs roads, skid trails, un cable yarding routes around world.

Pārslēdzieties between pāris un route-list checks on one screen

See bīstamība segments in tabula un profils grafiks

Koplietojiet URLs un saglabāt lokāls stāvoklis

Safety Notice

Šis rīks paredzēts ātrai slīpuma pārbaudei. Vietējie apstākļi, augsne, virsmas stāvoklis, transportlīdzekļa tips, krava un darba metode var mainīt lēmumu.
Whether it is mežs ceļš, skid trail, vai cable yarding route, final decisions should ievērojiet lokāls standards un on-site checks.
Cable yarding cannot be judged pēc slīpums alone. pārbaude skyline un equipment conditions separately.
Bīstamība labels are warnings, not proof of approval vai compliance.

Kā uz izmantot

Izvēlieties vai nu pāra režīmu, vai maršruta punktu saraksta režīmu.
Izvēlieties attāluma mērvienību un profilu.
Ievadiet attālumu un augstuma izmaiņu vai ievadiet punktu sarakstu.
Pārskatiet bīstamība segments, then kopēt rezultāts vai koplietot URL if needed.

Paraugi

Pāris slīpums

Ievade Profils=ceļš attālums=120m deltaElevation=18m uphill

Rezultāts 15.0%, 8.5°, uphill 1:6.7, danger

Lejup slīpums

Ievade Profils=skid attālums=80m deltaElevation=12m lejup

Rezultāts 15.0%, 8.5°, lejup 1:6.7, caution

Maršruta punktu saraksts

Ievade 0/320, 40/323, 90/332, 130/334, 170/342

Rezultāts Highlight bīstamība segments in tabula un profils grafiks

Vārdnīca

grade

Šis/šī ratio of elevation change uz horizontāls attālums. Percent is šķira x 100.

chainage

Cumulative horizontāls attālums along route. It becomes reference par route-point segments.

Skid trail

trail used uz move felled baļķi uz landing. Terminology varies pēc region.

Cable yarding

yarding metode that uses cable vai skyline system. slīpums matters, but slīpums alone is not enough.

Formulas

Šķira = rise / run

Šķira% = šķira * 100

Angle° = atan(šķira) * (180 / π)

1:n = 1 : (run / |rise|)

Kopējais ascent = Σ max(Δelevation, 0)

FAQ

Kāpēc do you izmantot horizontāls attālums?

Because slīpums is defined against horizontāls attālums, not route garums vai surface garums.

Kā do I ievadīt chainage par route points?

Ievadiet cumulative horizontāls attālums in increasing order. Each point must be greater than one before it.

Kā far does metriskā/impēriskā support go?

Rīks pārslēdz attāluma un augstuma mērvienības. Pats aprēķins paliek nemainīgs; tiek lokalizēts tikai attēlojums.

Are thresholds universal?

Nē. Profiles are starting vērtības. pārslēgt uz pielāgots un tune them par lokāls conditions un machine metode.

Can I izmantot it par cable yarding?

Yes, par organizing slīpums dati. It is not substitute par skyline design vai equipment design.

Svarīgs piezīmes

Profiles are starting points. They are not fixed operating standards.
Ievadiet maršruta punktus augošā trases attāluma secībā. Ja secība tiek pārtraukta, segmentu slīpuma aprēķini arī nedarbosies pareizi.
GPS vai map auto-import is not part of v1. If needed, clean dati elsewhere un paste it in.