ಜೋಡಿ ಢಾಣಿಕೆ
ಇನ್ಪುಟ್ profile=road distance=120m deltaಎತ್ತರ=18m uphill
ಔಟ್ಪುಟ್ 15.0%, 8.5°, ಮೇಲಕ್ಕೆ 1:6.7, ಅಪಾಯ
ಅರಣ್ಯ ರಸ್ತೆ ಢಾಣಿಕೆ ಪರಿಶೀಲಕ
ಎರಡು ಬಿಂದುಗಳಿಂದ ಅಥವಾ ಮಾರ್ಗ-ಬಿಂದು ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಢಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿ, ನಂತರ ಅಪಾಯಕರ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿ.
ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಅರಣ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳು, ಸ್ಕಿಡ್ ಟ್ರೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಯಾರ್ಡಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಒಂದೇ ಪರದೆಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ-ಪಟ್ಟಿ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳ ನಡುವೆ ಬದಲಿಸಿ
ಕೋಷ್ಟಕ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಚಾರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಪಾಯ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ನೋಡಿ
URLಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿ
ಸುರಕ್ಷತಾ ಸೂಚನೆ
- ಈ ಉಪಕರಣವು ತ್ವರಿತ ಢಾಣಿಕೆ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳಿಗಾಗಿ. ಸ್ಥಳೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಮಣ್ಣು, ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಥಿತಿ, ವಾಹನದ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ವಿಧಾನ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
- ಅರಣ್ಯ ರಸ್ತೆ, ಸ್ಕಿಡ್ ಟ್ರೇಲ್ ಅಥವಾ ಕೇಬಲ್ ಯಾರ್ಡಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗವೇ ಇರಲಿ, ಅಂತಿಮ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದ ಮೇಲಿನ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.
- ಕೇಬಲ್ ಯಾರ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಢಾಣಿಕೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಕೈಲೈನ್ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಅಪಾಯ ಲೇಬಲ್ಗಳು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಮಾತ್ರ; ಅನುಮೋದನೆ ಅಥವಾ ಅನುಸರಣೆಯ ಸಾಕ್ಷ್ಯವಲ್ಲ.
ಬಳಕೆ ವಿಧಾನ
- ಜೋಡಿ ಮೋಡ್ ಅಥವಾ ಮಾರ್ಗ-ಬಿಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮೋಡ್ ಯಾವುದಾದರೂ ಒಂದನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.
- ದೂರ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.
- ದೂರ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ, ಅಥವಾ ಬಿಂದು ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ.
- ಅಪಾಯ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ನಂತರ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಫಲಿತಾಂಶ ಅಥವಾ ಹಂಚಿಕೆ URL ಅನ್ನು ನಕಲಿಸಿ.
ಮಾದರಿಗಳು
ಕೆಳಗಿನ ಢಾಣಿಕೆ
ಇನ್ಪುಟ್ profile=skid distance=80m deltaಎತ್ತರ=12m downhill
ಔಟ್ಪುಟ್ 15.0%, 8.5°, ಕೆಳಕ್ಕೆ 1:6.7, ಎಚ್ಚರಿಕೆ
ಮಾರ್ಗ ಬಿಂದು ಪಟ್ಟಿ
ಇನ್ಪುಟ್ 0/320, 40/323, 90/332, 130/334, 170/342
ಔಟ್ಪುಟ್ ಕೋಷ್ಟಕ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಚಾರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಪಾಯ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿ
ಪದಕೋಶ
ಢಾಣಿಕೆ
ಎತ್ತರ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ದೂರದ ಅನುಪಾತ. ಶೇಕಡಾವಾರು ಎಂದರೆ ಢಾಣಿಕೆ x 100.
ಚೇನೇಜ್
ಮಾರ್ಗದ לאורך ಸಂಗ್ರಹಿತ ಅಡ್ಡ ದೂರ. ಇದು ಮಾರ್ಗ-ಬಿಂದು ವಿಭಾಗಗಳ ಉಲ್ಲೇಖವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕಿಡ್ ಟ್ರೇಲ್
ಕಡಿದ ಮರಗಳನ್ನು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ಬಳಸುವ ಮಾರ್ಗ. ಪದಪ್ರಯೋಗವು ಪ್ರದೇಶಾನುಸಾರ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೇಬಲ್ ಯಾರ್ಡಿಂಗ್
ಕೇಬಲ್ ಅಥವಾ ಸ್ಕೈಲೈನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಯಾರ್ಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನ. ಢಾಣಿಕೆ ಮುಖ್ಯ, ಆದರೆ ಢಾಣಿಕೆ ಮಾತ್ರ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಸೂತ್ರಗಳು
ಢಾಣಿಕೆ = ಏರಿಕೆ / ಅಡ್ಡ ಓಟ
ಢಾಣಿಕೆ% = ಢಾಣಿಕೆ * 100
ಕೋನ° = atan(ಢಾಣಿಕೆ) * (180 / π)
1:n = 1 : (ಅಡ್ಡ ಓಟ / |ಏರಿಕೆ|)
ಒಟ್ಟು ಏರಿಕೆ = Σ max(ಎತ್ತರ ಬದಲಾವಣೆ, 0)
ಪದೇಪದೇ ಕೇಳುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಅಡ್ಡ ದೂರವನ್ನು ಏಕೆ ಬಳಸುತ್ತೀರಿ?
ಢಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದ ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮೈ ಉದ್ದದ ವಿರುದ್ಧವಲ್ಲ, ಅಡ್ಡ ದೂರದ ವಿರುದ್ಧ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವುದರಿಂದ.
ಮಾರ್ಗ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ಚೇನೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ನಮೂದಿಸಬೇಕು?
ಸಂಗ್ರಹಿತ ಅಡ್ಡ ದೂರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಮೂದಿಸಿ. ಪ್ರತಿ ಬಿಂದು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬೇಕು.
ಮೆಟ್ರಿಕ್/ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಬೆಂಬಲ ಎಷ್ಟು ದೂರ ಹೋಗುತ್ತದೆ?
ಈ ಉಪಕರಣವು ದೂರ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತದೆ. ಗಣನೆ ಅದೇ ಇರುತ್ತದೆ; ಪ್ರದರ್ಶನ ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಳೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮಿತಿಗಳು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಒಂದೇ ಆಗಿವೆಯೇ?
ಇಲ್ಲ. ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಮೌಲ್ಯಗಳು. ಕಸ್ಟಮ್ಗೆ ಬದಲಿಸಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ.
ಇದನ್ನು ಕೇಬಲ್ ಯಾರ್ಡಿಂಗ್ಗೆ ಬಳಸಬಹುದೇ?
ಹೌದು, ಢಾಣಿಕೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು. ಇದು ಸ್ಕೈಲೈನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ಉಪಕರಣ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯವಲ್ಲ.
ಮುಖ್ಯ ಸೂಚನೆಗಳು
- ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಬಿಂದುಗಳು. ಅವು ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲ.
- ಮಾರ್ಗದ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಚೇನೇಜ್ (ಸರಪಳಿ ಅಂತರ) ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಮೂದಿಸಿ. ಕ್ರಮವು ತಪ್ಪಿದರೆ, ವಿಭಾಗದ ಇಳಿಜಾರಿನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಸಹ ತಪ್ಪಾಗುತ್ತವೆ.
- GPS ಅಥವಾ ನಕ್ಷೆ ಸ್ವಯಂ ಆಮದು v1 ಭಾಗವಲ್ಲ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಡೇಟಾವನ್ನು ಬೇರೆಡೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ನಂತರ ಇಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಸಿ.