Metsäautotien kaltevuustarkistin

Laske kaltevuus kahden pisteen tai reittipistelistan perusteella ja korosta vaaralliset segmentit.

Tehty nopeisiin tarkistuksiin metsäautoteillä, ajourilla ja vaijerihankintareiteillä kaikkialla maailmassa.

Vaihda pisteparin ja reittilistan välillä samalla näytöllä
Näe vaarasegmentit taulukossa ja profiilikaaviossa
Jaettavat URL:t ja paikallinen tila

Turvallisuusilmoitus

  • Tämä työkalu on tarkoitettu nopeisiin kaltevuustarkistuksiin. Paikalliset olosuhteet, maanpinta, alusta, ajoneuvotyyppi, kuorma ja konemenetelmä voivat muuttaa päätöstä.
  • Olipa kyseessä metsäautotie, ajoura tai vaijerihankintareitti, lopullisten päätösten tulee perustua paikallisiin standardeihin ja paikan päällä tehtäviin tarkistuksiin.
  • Vaijerihankintaa ei voi arvioida pelkän kaltevuuden perusteella. Tarkista vaijerilinja ja laiteolosuhteet erikseen.
  • Vaaramerkinnät ovat varoituksia, eivät hyväksynnän tai vaatimustenmukaisuuden todisteita.

Käyttöohje

  1. Valitse joko pisteparitila tai reittipistelistatila.
  2. Valitse etäisyysyksikkö ja profiili.
  3. Syötä etäisyys ja korkeusero tai syötä pisteet.
  4. Tarkista vaarasegmentit ja kopioi sitten tulos tai jaettava URL tarvittaessa.

Esimerkit

Pisteparin kaltevuus

Syöte profiili=tie etäisyys=120m korkeusero=18m ylämäkeen

Tuloste 15.0%, 8.5°, ylämäki 1:6.7, vaara

Alamäen kaltevuus

Syöte profiili=ajoura etäisyys=80m korkeusero=12m alamäkeen

Tuloste 15.0%, 8.5°, alamäki 1:6.7, huomio

Reittipistelista

Syöte 0/320, 40/323, 90/332, 130/334, 170/342

Tuloste Korosta vaarasegmentit taulukossa ja profiilikaaviossa

Sanasto

kaltevuus

Korkeuseron suhde vaakasuuntaiseen etäisyyteen. Prosentti on kaltevuus x 100.

kumulatiivinen etäisyys

Reitin varrella kertynyt vaakasuuntainen etäisyys. Se toimii viitteenä reittipisteiden segmenteille.

ajoura

Ajoura, jota käytetään kaadettujen tukkien siirtämiseen varastopaikalle. Terminologia vaihtelee alueittain.

vaijerihankinta

Vaijeri- tai vaijerilinjajärjestelmää käyttävä hankintamenetelmä. Kaltevuus on tärkeä, mutta pelkkä kaltevuus ei riitä.

Kaavat

kaltevuus = nousu / vaakamatka
kaltevuus% = kaltevuus * 100
kulma° = atan(kaltevuus) * (180 / π)
1:n = 1 : (vaakamatka / |nousu|)
kokonaisnousu = Σ max(Δkorkeus, 0)

Usein kysytyt kysymykset

Miksi käytätte vaakamatkaa?

Koska kaltevuus määritellään vaakasuuntaisen etäisyyden, ei reittipituuden tai pintapituuden perusteella.

Miten syötän kumulatiivisen etäisyyden reittipisteille?

Syötä kumulatiivinen vaakasuuntainen etäisyys kasvavassa järjestyksessä. Jokaisen pisteen on oltava suurempi kuin edellinen.

Kuinka laaja metri-/imperiaalituki on?

Työkalu vaihtaa etäisyys- ja korkeusyksiköt. Itse laskenta pysyy samana; vain näyttö lokalisoidaan.

Ovatko raja-arvot yleispäteviä?

Eivät. Profiilit ovat lähtöarvoja. Vaihda mukautettuun tilaan ja säädä ne paikallisten olosuhteiden ja konemenetelmän mukaan.

Voinko käyttää sitä vaijerihankintaan?

Kyllä, kaltevuustietojen järjestämiseen. Se ei korvaa vaijerilinjan eikä laitteiston suunnittelua.

Tärkeät huomiot

  • Profiilit ovat lähtökohtia. Ne eivät ole kiinteitä käyttöstandardeja.
  • Syötä reittipisteet kasvavassa kumulatiivisessa etäisyysjärjestyksessä. Jos järjestys rikkoutuu, segmenttikaltevuuksien laskenta rikkoutuu myös.
  • GPS- tai kartta-autotuonti ei kuulu version 1 toimintoihin. Jos tarvitset sitä, siisti data muualla ja liitä se tänne.